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? 評鑑為「優良原住民節目推薦獎」
? 廣電基金推薦2006年第一季優良電視節目
? 電視金鐘獎社區綜藝節目獎
? 多次入圍金鐘獎
? 林田山林場-日治時代稱為「摩里沙卡」，目前屬於林務局木瓜林區管理處。位於花蓮縣鳳林鄉的林田山林業文化園區，在萬里溪以南馬太鞍溪以北的河谷地，曾是台灣第四大林場之一。1918年7月，日人在花蓮設立「東台灣木材合資會社」，開始進行伐木事業。因此，林田山是東部地區最早的伐木事業。
商品訊息特點
▊類型：紀錄類
▊規格：DVD5
▊片數：1片裝
▊片長：約60分鐘
▊級別：普遍級
▊發 音：中文
▊字 幕：中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
俄羅斯國防部今天(18日)指出，俄羅斯戰機已經和土耳其戰機聯手，共同攻擊打敘利亞北部大城阿勒坡(Aleppo)東北方，由伊斯蘭國組織(Islamic State)控制的巴布鎮(al-Bab)。
俄國高層軍事官員魯茲柯伊(Sergei Rudskoi)在電視訪問中表示，這是俄羅斯和土耳其空軍首次以此種方式聯手。
魯茲柯伊表示，這項行動是依據俄土兩國和敘利亞政府達成的協議而進行的。
此外，魯茲柯伊也表示，俄羅斯空軍也對捍衛代爾祖爾(Deir al-Zor)的敘利亞政府軍提供空中支援，以對抗伊斯蘭國。
【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立特賣會晚報20170104)
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